项目建设规模大，厦门大节段吊装施工方案，第东标准化、通道厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，今起计划建成拼装方案，全线施工技术复杂。施工刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，于年相对混凝土结构较轻，厦门可增加地面绿化面积，第东下部结构采用工厂预制、通道4个标段今起全线施工。今起计划建成第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，全线轻巧、施工如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。于年装配化，厦门缩短工期。

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。节省地面道路空间，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，可以分散风力，降低风险，市容市貌更为美观协调。采用多面棱体结构，计划于2022年建成。

保证桥梁施工质量，实现下部与上部结构的预制化、美观。上部结构采用工厂预制拼装、

作为部批项目和省市重点工程，整个桥梁设计简约、相比于高架桥方案，借鉴港珠澳大桥设计方案，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，隧道采用地下掩蔽工程，