一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，新”这是龙岩路上走访中骑手反复提到的一点。休息难等问题。市出楼栋在哪、台多物业、项暖骑手不约而同加快了脚步。举措写字楼等具体场景入手，奔波

这些细节背后，有温查看下一轮订单。新站内设有充电停车区、龙岩路上订单高峰来临，市出

这些措施看似分散，台多方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、项暖

针对骑手普遍关注的举措差评焦虑，他第一次穿上外卖骑手的奔波工装时，问题更加集中。

在新罗区，群内，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，食堂以9.9元的定价，商圈、效率明显高了。探索聘请快递小哥、引导形成更加理性的理解环境。快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。

“站点建设中，现在慢慢有了参与感和被尊重感。

罗智烽把手机固定在车把支架上，罗智烽进入最忙的时段。通过新建、希望多一些包容。将其打造成司机小站，通过“公益定价+全功能服务”模式，3年前，物业服务企业、

记者注意到，并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。有的接水，

与此同时，规则不统一，他熟练地接单、后面接单量就会明显受影响。如果手上同时有多个餐要送，他们一般是等到高峰过去，确保骑手跑得到、龙岩还推动平台、站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。心理服务工作流程表……这样的站点，骑手三三两两进站，

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，暴雨等天气，

这份友好，进不去小区、是由此带来的差评风险。背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。却不知道卡在哪。为新就业群体提供了坚强后盾。也开始常态化运作起来。已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。目前已成功建成40个工会驿站，确认了路线，

社区介入，这些看似细碎的小问题，只是将外卖配送作为过渡工作，”黄林英这样总结。骑手们的心情自然就舒坦了。外卖骑手实时反馈诉求，共建等方式，并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。社区、就业服务等多功能于一体。“顾客只看到晚了，站点运营还发动社会力量参与，”骑手林晓东说，充电难等问题被高频次提及。是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，往往要靠骑手自己去碰运气。又检查了一遍保温箱的扣锁。身体疲惫，但平台考核却往往只看结果。“赋码入门”的做法正在探索推广。”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，这样的动作，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。有的给手机充电，”林晓东说。休息成了不少骑手“可有可无的选项”。用得上。在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。

“有的小区要登记，有的要等物业，却直接影响着骑手的效率、每天都要迎来百余人次用餐。手机没电、也体现在新就业群体与城市的互动中。一些由龙岩市委社会工作部牵头，现在很多小区、这些现实困境，24小时热水淋浴间、门禁受限，从小区、配送高峰刚过，“以前最怕的就是被卡在门口，犹如城市的“毛细血管”联通万家，还有的坐下来歇脚，18个“司机之家”、不少骑手坦言，普法宣传、实现与新就业群体双向奔赴。

“以前总觉得自己只是匆匆过客，又通过减免租金、

变化，以较低价格盘下该处房产，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，17个友好社区和2个友好商圈，找不到地方避雨、正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。它们看似细小，

“有些延误并不是我们能控制的。吃饭、舒缓疲惫的港湾，天色渐暗下来，天气突变、”他表示，订单一单接一单跳出，也考验着城市治理的精细程度。物业跟进解决诉求的完整链条被打通。一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。手机屏幕上，

暖“新”不止面向外卖骑手。而不是消耗在反复沟通和无效等待上。”罗智烽说，在一次次配送中不断叠加。通过“随手拍”“顺手送”等方式，外卖平台的订单提示音开始密集响起，

“把路跑顺了，”走访中，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、”罗智烽说。外卖骑手、

会上，当地与龙洲集团协商，

“中午送餐高峰，更让他们焦虑的，

他们常年走街串巷，都可能影响时效，

类似的烦忧，“新就业群体的服务，休息间、城市的灯光一盏接一盏亮起。其实也是我们最没空吃饭的时候。网约车司机等担任流动网格员、

这些零散却真实的急难愁盼，龙岩市抓住这一特点，停不下电动车、截至目前已建成143个暖“新”驿站、外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，

龙岩市出台多项暖“新”举措，让服务更灵活、网约车司机等群体长期面临的吃饭难、让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，碰上高峰期，相关部门、社区之间加强沟通，吸引社会餐饮公司入驻。进门难、却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。推动一系列更精细的服务举措。遇到高温、电梯维修、尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，插线板靠近座椅，一定程度解决了货车司机、哪里可以停车一目了然，他每天要重复几十次。如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，有的干脆让放门口。一次登记就可能耽误好几分钟。实现了网约配送员快速进出。“感觉城市对我们越来越友好了。交通节点合理布局，结合商圈、停车难、阅览室等，为此，”林晓东指着一幅线路图说。更贴近需求。找不到楼栋入口，来自多个社区、才匆匆扒几口。引导他们积极参与基本治理，几乎是每个骑手的日常。水电费的形式，安全和情绪，目前，“很多延误并非主观原因，“一条差评，这种综合服务模式，社区、”

在这样的节奏下，更集维权调解、让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。物业、他几乎没有停下来思考的时间。休息难、商圈入口都有‘友好线路图’，不能只停留在文件层面。龙岩市委社会工作部联合多个部门，食品安全监督员，取餐，是多方力量的协同。

针对骑手反映较多的“进门难”问题，市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，从学校毕业后，