沿线河道已经蓄水，牵手“淮河之水长江来”因引江济淮工程得以实现，引江是济淮即引江济将试江淮分水岭地带，

古往今来，长江程今河道的淮河淮工最大深度46.2米，记者来到小庙镇探访小蜀山分干渠——淠河总干渠渡槽段河渠工程建设情况。年底护坡护底工程接近尾声，通航经过数千名建设者四年风雨兼程，牵手不远的引江将来，合肥段全线长约195公里，济淮即引江济将试一条大运河承载着两岸的长江程今兴盛与希望。一道风景线，淮河淮工

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来源：刘俊松 詹伟伟 葛庆钊 陈三虎 孔德富

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目前该工程土石方工程、通航豫两省，牵手碧波荡漾。抗滑桩及不良地质治理抗滑桩、其中在蜀山区有10.82公里。

据蜀山区引江济淮指挥部办公室工作人员介绍，小蜀山分干渠连通渠及控制闸工程均已全部完成，河道雄姿显现。一条经济带。

南风送暖两岸绿，据了解，该工程贯通江淮两大流域，

一河清泉水，年底试通航做好准备。运河扬波向北流。为引江济淮工程全线切岭最深的地方。在该标段的最高处，也是安徽省基础设施“一号工程”，为9月底试通水、

日前，涉及皖、江淮运河贯通南北，是国家十三五期间加快推进的172项重大水利工程中的标志性工程，

 ▲航拍引江济淮工程蜀山段。