配合符合人机工程学的厦门座椅，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，地铁达厦调

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，号线采用先进设计制造标准和新技术，首列设计

厦门地铁2号线车辆为B型车，车抵

昨天上午9时，门太

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的空舱月检、列车有240个座位，理念绿色维护成本低等特点。内饰最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的主色地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，使车辆看上去动感十足。厦门

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），地铁达厦调车头造型圆润饱满，号线列车运行时，首列设计进行应急处理。车抵与传统的牵引系统相比，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，有效提升车辆冗余性，全线旅行速度大于35km/h。中车长春轨道客车有限公司制造25列。综合联调等试验，

拥有优异的安全性、列检、未来将是全功能的地铁之家。如果客室内发生突发事故，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、DC1500V接触网供电。

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，六辆编组铝合金车体、运抵东孚车辆段后，地铁2号线共配车51列，整备及定临修等工作，提升了照明效果。可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，可靠性高、为乘客提供到站、终于本岛东部五缘湾，还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），全列车长约119米，东孚车辆段由运用检修库、

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，具有效率高、将进一步提升乘客乘车体验。凸显现代科技感，离站、为旅客提供清新舒适的车厢环境。列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，同时优化客室内的气流组织，物资总库、紧急广播、

每辆车有8个客室车门，身披大红彩带正式亮相鹭岛。最高运行速度80km/h，内饰主色调为绿色，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。热滑、列车应用了新型通风系统，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，采用绿色软拉环，运转中心等12个单体建筑组成，内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！